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Como otras grandes capitales europeas, hace años que la ciudad de Barcelona aplica la Zona de Bajas Emisiones para luchar contra la contaminación atmosférica y velar por la salud pública. La normativa, que se puso en marcha en 2020, ha ido sufriendo modificaciones con el paso del tiempo, restringiendo la circulación a los vehículos más contaminantes de acuerdo con un calendario predefinido. Por ello, a la hora de circular por la capital catalana vale la pena estar bien informado y saber dónde es obligatorio llevar el distintivo ambiental. En este artículo de Wikidriver te daremos toda la información actualizada de la ZBE de Barcelona para que estés al día del reglamento y puedas circular por la ciudad condal sin llevarte ninguna multa.
¿Qué es la Zona de Bajas Emisiones de Barcelona?
La ZBE de Barcelona es un área de 95 km2 en la que se restringe la circulación de los vehículos más contaminantes para proteger la atmósfera, la salud pública y el medio ambiente.
Esta área comprende toda la ciudad de Barcelona situada entre la ronda de Dalt y la ronda del Litoral, y parte o la totalidad de los municipios de L’Hospitalet de Llobregat, Cornellà de Llobregat, Esplugues de Llobregat y Sant Adrià de Besòs.
La ZBE de Barcelona excluye los barrios de Vallvidrera, el Tibidabo y les Planes, y la Zona Franca. Está indicada con una señal y paneles específicos que informan de que nos aproximamos a esta zona de circulación restringida.
Funcionamiento de la ZBE de Barcelona
Seguidamente, te explicaremos el horario de aplicación y las zonas concretas dónde se aplica, así como qué ocurre durante los fines de semana.
Horario y mapa de las ZBE de Barcelona
La ZBE se aplica de lunes a viernes de 7:00h a 20:00h en las siguientes zonas:
ZBE de Barcelona en los fines de semana
El fin de semana no se aplica la ZBE en Barcelona, de forma que desde el viernes a las 20:01h hasta el lunes a las 6:59h cualquier vehículo puede circular por ellas, aunque no disponga del distintivo ambiental de la DGT.
Requisitos para circular en la ZBE de la ciudad condal
De acuerdo con la normativa vigente, para que un vehículo pueda circular por la ZBE de Barcelona debe tener un distintivo ambiental de la DGT, de modo que es muy importante comprobar qué etiqueta corresponde a nuestro coche o moto antes de entrar a esta zona de circulación restringida.
Etiqueta medioambiental de la DGT
Los vehículos con etiqueta medioambiental de la DGT azul (Cero emisiones), azul y verde (eco), verde (C) y amarillo (B) –en este último caso, solo hasta el 1 de enero de 2028 y siempre que no se declare ningún aviso de contaminación– pueden acceder a la ZBE de Barcelona; el resto, quedan excluidos.
Según anunció el Ejecutivo catalán hace apenas unos meses, pronto podría aprobar el Plan de Calidad del Aire y aplicar nuevas restricciones.
Según esta normativa, a partir del mes de enero de 2026 los vehículos con etiqueta B no podrán circular en la ZBE de Barcelona si se declara un episodio de contaminación ambiental y los vehículos diésel con distintivo B podrán seguir circulando un año más, a diferencia de lo que habían anunciado las autoridades anteriormente.
A partir del 1 de enero de 2028, los vehículos con etiqueta B ya no podrán circular en la ZBE en ningún caso y su acceso quedará completamente prohibido.
Vista la importancia crucial de las etiquetas medioambientales de la DGT para poder circular por las ZBE (no solo en Barcelona, sino en muchas otras poblaciones del país), examinemos qué significa cada una de ellas y a qué vehículos engloba:
- Etiqueta cero emisiones (azul): corresponde a los vehículos más eficientes. Los coches con etiqueta cero incluyen los electrificados con una autonomía eléctrica superior a 40 km, ya sean eléctricos puros (BEV), híbridos enchufables (PHEV) o eléctricos de autonomía extendida (REEV). También tienen derecho a este distintivo ambiental los vehículos de pila de combustible y aquellos que funcionan con hidrógeno.
- Etiqueta ECO (mitad azul, mitad verde): son el segundo tipo de vehículos más eficientes. Engloban los vehículos híbridos, de gas o ambos. Pueden solicitar la etiqueta ECO los eléctricos enchufables con menos de 40 km de autonomía, los híbridos no enchufables (HEV) los vehículos propulsados por gas natural comprimido (GNC), gas natural licuado (GNL) o gas licuado de petróleo (GLP) y que, además, cumplan con los requisitos de la etiqueta C de la DGT.
- Etiqueta C: incluye a los vehículos de combustión interna que cumplen con las últimas emisiones Euro (Euro IV, Euro V y Euro VI). Tienen derecho a obtener el distintivo ambiental C los turismos y las furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir del mes de enero de 2006 y los diésel a partir de septiembre de 2015. También los vehículos pesados y los de más de 8 plazas matriculados desde 2014, tanto de gasolina como diésel, pueden solicitar la etiqueta medioambiental C.
- Etiqueta B: todos los vehículos de gasolina matriculados a partir del 1 de enero de 2001 o que cumplan con la norma Euro III pueden obtener la etiqueta B de la DGT. También tienen derecho a este distintivo ambiental B los diésel matriculados a partir de enero de 2006 o que cumplan con las emisiones Euro IV y Euro V. Finalmente, los vehículos pesados y los de más de 8 plazas matriculados desde 2006, tanto de gasolina como diésel, pueden solicitar la etiqueta medioambiental B.
- Sin etiqueta: el resto de vehículos no tiene derecho a ningún tipo de distintivo porque no cumplen los requisitos necesarios para ser etiquetados como vehículos limpios. Son todos aquellos vehículos de gasolina anteriores al 2001 o que no cumplen con la Euro III, y los diésel anteriores a 2006 que no cumplan con la Euro IV.
Autorizaciones y exenciones
¿Y qué pasa con aquellos turismos que no tienen ningún distintivo ambiental pero que quieran acceder a la ZBE de lunes a viernes en horario laborable? Pues que podrán solicitar una autorización para poder circular por esta zona restringida. Para obtenerla, deberán inscribirse en el Registro de vehículos e indicar el día en que quieren circular por la ZBE. El Ayuntamiento de Barcelona permite solicitar hasta 24 autorizaciones (accesos diarios) en un año, previo pago de la tasa correspondiente.
También deben solicitar una autorización los siguientes vehículos:
- Vehículos dedicados al transporte de personas que tienen que someterse a tratamientos médicos.
- Vehículos que prestan un servicio o actividad singular.
- Vehículos de personas que acrediten unos ingresos económicos anuales inferiores a dos veces el indicador público de renta de efectos múltiples (IPREM) o dedicados al ejercicio profesional si falta poco para que sus titulares se jubilen.
- Vehículos históricos y clásicos.
- Vehículos con matrícula extranjera que no cumplen los requisitos medioambientales.
La normativa también prevé ciertas exenciones, de modo que los siguientes vehículos podrán circular sin tener que solicitar ninguna autorización ni ser multados:
- Vehículos destinados al transporte de personas con movilidad reducida.
- Vehículos de servicios esenciales o emergencias.
- Vehículos extranjeros que cumplen con los requisitos de circulación.
- Vehículos dedicados al transporte de personas con enfermedades que les condicionan poder usar el transporte público.
Control y sanciones
Como en otras ciudades del país donde se aplican zonas de bajas emisiones, el acceso a esta área está controlado por cámaras y radares. Igualmente, si un vehículo incumple la normativa puede ser sancionado con importantes multas.
Cámaras y radares de la ZBE de Barcelona
Los vehículos que acceden a la Zona de Bajas Emisiones Rondas de Barcelona quedan registrados por un sistema de control automático.
En consecuencia, más de 70 cámaras de lectura de matrícula ubicadas en más de 60 puntos de la ciudad, en los accesos y en el interior leen la matrícula y, si las autoridades comprueban que se está incumpliendo el reglamento, sancionan al conductor del vehículo.
A diferencia de lo que ocurre en la web del Ayuntamiento de Madrid donde puede comprobarse la ubicación de las cámaras, el consistorio barcelonés no publica estos datos.
Multas de la ZBE de Barcelona
Acceder a la ZBE de Barcelona sin el distintivo correspondiente o sin haber solicitado una autorización si no tenemos etiqueta medioambiental constituye una infracción grave y es sancionado con multas de 200 euros; además, en caso de episodio de alta contaminación, la multa puede encarecerse un 30%.
Llegado el caso, tendremos dos opciones: pagar la multa o recurrirla. Si optamos por la primera, podremos realizar el pago de distintas maneras: por internet (a través de la aplicación de la DGT), por teléfono, usando la aplicación móvil de la DGT (miDGT) o bien presencialmente.
La DGT da 20 días naturales desde el día siguiente a haber recibido su notificación para realizar el pago y beneficiarnos de un descuento del 50% (100 euros de multa). Transcurrido este plazo, la sanción pasará a la Agencia Estatal de la Administración Tributaria, que se encargará de cobrarla con el 20% de recargo y no tendremos la posibilidad de beneficiarnos de ninguna reducción.
Si preferimos recurrir la multa de Tráfico, deberemos hacerlo en el mismo plazo de 20 días indicado anteriormente, aportando los documentos, datos o valoraciones que consideremos oportunos. Una vez Tráfico valore nuestras alegaciones, recibiremos una resolución: si es favorable, no tendremos que pagar la multa, mientras que si es desestimada, habrá que abonar el 100% de la sanción.
Impacto y beneficios de la ZBE de Barcelona
Junto con Madrid Central, la ZBE Rondas de Barcelona fue pionera en el Estado español y es la más grande del sur de Europa con casi dos millones de habitantes. En funcionamiento desde 2020, forma parte de las acciones que el consistorio barcelonés tomó para reducir en quince años el 30% de las emisiones de gases contaminantes a la atmósfera (principalmente dióxido de nitrógeno (NO2) y partículas en suspensión (PM10)), potenciar la movilidad sostenible y renovar el parque automovilístico de la capital catalana.
Tres años después de su implantación, los resultados de la ZBE son ciertamente buenos, según indica el último informe sobre la calidad del aire publicado recientemente por la Agencia de Salud Pública. Concretamente, los niveles medios anuales de dióxido de nitrógeno en Barcelona el año pasado fueron los mejores desde que se tienen registros y los más bajos desde 2018. Sin embargo, los niveles de las partículas de NO2 y PM10 no han bajado tanto y se mantienen estables desde 2013. Según el informe publicado, la zona que presenta mayores índices de contaminación es el barrio de l’Eixample, en el centro de Barcelona, mientras que los valores en la periferia han mejorado de forma sustancial.
Globalmente, pues, vemos que la ZBE está dando sus frutos y es el modelo que han tomado muchos municipios de más de 50.000 habitantes para implantar sus ZBE, de acuerdo con lo que establece la ley de Cambio Climático y Transición Ecológica. Sin embargo, aunque los valores alcanzados en Barcelona están por debajo de los límites legales fijados por la UE, aún están muy lejos de lo que fija la OMS. En concreto, son 2,6 y 3 veces superiores a los establecidos por este organismo, de modo que habrá seguir trabajando para reducirlos de forma significativa y más, teniendo en cuenta que el Parlamento Europeo ya ha anunciado su intención de aprobar próximamente una nueva normativa de calidad del aire con valores muy similares a los que fija la OMS.
Preguntas frecuentes
A continuación, siguen algunas preguntas frecuentes sobre la ZBE de Barcelona:
¿Existen permisos excepcionales para los vehículos sin distintivo?
Tal como hemos explicado anteriormente, los vehículos sin distintivo ambiental que quieran solicitar permisos excepcionales para circular por las ZBE en días laborables pueden hacerlo hasta 24 días al año con una antelación de 24 horas.
¿Cómo puedo comprobar la matrícula?
Puedes hacerlo en la página web de la ZBE habilitada por el Ayuntamiento de Barcelona o en la página web de la DGT.
¿Cómo afectan los episodios de alta contaminación a la ZBE de Barcelona?
Si las autoridades han decretado un episodio de alta contaminación ambiental, pueden imponer restricciones adicionales y denegar los permisos a los vehículos sin distintivo ambiental hasta que finalice el episodio.
¿Qué alternativas tengo si no puedo circular en la ZBE con mi vehículo?
Desde que puso en marcha la ZBE de Barcelona, el ayuntamiento barcelonés ha intentado fomentar la movilidad sostenible con ayudas para la compra de vehículos de bajas emisiones, bonificaciones en impuestos, peajes u otras tarifas vinculadas a la movilidad y el apoyo a flotas. Otras alternativas al uso del transporte privado son los Vehículos de Movilidad Personal, como los patinetes y las bicis (recordemos que Barcelona dispone de una excelente red de alquiler de bicis públicas) y los coches compartidos, una opción con cada vez más adeptos gracias al gran número de plataformas de car sharing que existen en la actualidad.
En resumen, esperamos que con esta detallada guía sobre la ZBE de Barcelona no te quede ninguna duda sobre su funcionamiento y tengas claro por dónde puedes circular sin riesgo de llevarte ninguna sanción. En cualquier caso, te recomendamos siempre que, antes de entrar en esta zona, compruebes el distintivo ambiental que corresponde a tu vehículo y te mantengas informado por si se decreta un episodio de alta contaminación.
