Radares de tramo en España: funcionamiento y ubicación

Como en otros países europeos, las carreteras españolas incorporan varios tipos de radares (fijos, móviles, de tramo, helicópteros equipados con cámaras WESCAM –más conocidos como Pegasus–, drones, radares en cascada y antifrenazo, entre otros) para disuadir a los conductores de cometer infracciones. Si nos fijamos en los radares de tramo, en nuestro país existen 92 cinemómetros de esta clase, tanto en vías principales, como en secundarias desde que también se instalaron en 2015. Pero, ¿cómo detectan la velocidad y en qué puntos de la geografía española están localizados? En este artículo de Wikidriver te explicaremos cómo funcionan los radares de tramo en España y en qué comunidades autónomas los encontraremos, así que te recomendamos que leas el artículo con atención para que estés bien informado y no te cojan desprevenido.

¿Qué son los radares de tramo, cómo funcionan y dónde están? 

Como su nombre indica, los radares de tramo registran la velocidad media mantenida en un tramo de carretera de un vehículo, no su velocidad puntual. Para ello, constan de dos o más cámaras de visión artificial sincronizadas que funcionan de la siguiente manera: colocadas en los dos extremos de un tramo de carretera de varios kilómetros, reconocen las matrículas de cada vehículo al inicio y al final del tramo y calculan su velocidad media.

Los primeros radares de este tipo empezaron a instalarse en nuestro país en 2010 en los túneles de Guadarrama, en la autopista A-6 entre Madrid y Segovia. Desde entonces, la DGT ha ido aumentando el número de dispositivos y en la actualidad hay 92 cinemómetros de tramo operativos. Posteriormente repasaremos con detenimiento la ubicación de los radares de tramo en España. 

Un apunte importante sobre estos dispositivos es que, en base a la normativa de Tráfico, es lícito avisar de la ubicación de un radar fijo, pero revelar la posición de un radar móvil es ilegal. En consecuencia, las apps para detectar radares no están permitidas y su uso puede sancionarse con 200 euros de multa y la retirada de 3 puntos del carné, ya que se considera una infracción grave.

¿Qué margen de error tienen los radares de tramo? 

El margen de error de los radares de velocidad que utiliza la DGT (también llamado umbral de tolerancia) varía según la clase de vía y del tipo de radar; en el caso de los radares de tramo, el margen de error es de -3 km/h hasta 100 km y de -3% a partir de 100 km/h. 

Listado de los radares de tramo en España  

Seguidamente, repasamos el listado de los 92 radares de tramo de la DGT operativos en nuestro país divididos por comunidades autónomas, además de los 4 del País Vasco y los 40 de Cataluña, instalados por la Dirección de Tráfico (Trafikoa) y el Servei Català de Trànsit, respectivamente, ya que estas dos comunidades tienen plenas competencias de tráfico:

Andalucía:

La comunidad de Andalucía cuenta con un total de 16 radares instalados en varias ciudades:

• Cádiz: 
  • CA-33, PK 12.2 (3.148 m), sentido creciente
  • CA-33, PK 9.16 (3.612 m), sentido decreciente
  • CA-35, PK 2.737 (4.243 m), sentido decreciente
  • CA-35, PK 7.02 (4.249 m), sentido creciente
• Huelva:
  • N-433, PK 118.332 (4.620 m), sentido decreciente
  • N-433, PK 122.961 (4.615 m), sentido creciente
• Jaén:
  • A-4, PK 245.229 (3.130 m), sentido decreciente
• Málaga: 
  • A-397, PK 28.02 (2.059 m), sentido decreciente
  • A-397, PK 30.05 (2.055 m), sentido creciente 
  • A-45, PK 128.78 (2.822 m), sentido creciente
  • A-45, PK 140.276 (6.098 m), sentido creciente
  • A-7, PK 200.146 (5.230 m), sentido decreciente
  • A-7, PK 205.268 (5.217 m), sentido creciente
  • A-7, PK 288.74 (1.109 m), sentido creciente
• Sevilla:
  • N-IV, PK 573.367 (4.442 m), sentido decreciente
  • N-IV, PK 577.809 (4.442 m), sentido creciente

Aragón:

La comunidad de Aragón cuenta con 3 radares ubicados en Zaragoza:

• N-125, PK 5.7 (2.071 m), sentido decreciente
• N-125, PK 7.8 (2.071 m), sentido creciente
• Z-40, PK 29.7 (3.082 m), sentido creciente

Principado de Asturias:

En el principiado de Asturias encontramos un solo 1 radar instalado en la A-8, PK (1.082 m), sentido decreciente.

Canarias:

En las islas Canarias podemos encontrar un total de 12 radares instalados en las diferentes ciudades:

• Las Palmas:
  • LZ-67, PK 13.495 (5.490 m), sentido creciente
  • LZ-67, PK 16.22 (5.504 m), sentido decreciente
  • LZ-67, PK 20.16 (12.027 m), sentido creciente
  • LZ-67, PK 20.16 (5.490 m), sentido creciente
  • LZ-67, PK 7.925 (12.022 m), sentido decreciente
  • LZ-67, PK 7.925 (5.504 m), sentido decreciente
  • LZ-701, PK 0.26 (3.356 m), sentido decreciente
  • LZ-701, PK 10.685 (6.495 m), sentido creciente
  • LZ-701, PK 3.645 (3.362 m), sentido creciente
  • LZ-701, PK 4.145 (6.482 m), sentido decreciente
• Santa Cruz de Tenerife:
  • TF-5, PK 20.66 (1.720 m), sentido decreciente
  • TF-5, PK 22.4 (1.640 m), sentido creciente

Cantabria:

Actualmente en Cantabria existen únicamente 2 radares instalados en sus carreteras:

• N-629, PK 81.15 (2.560 m), sentido decreciente
• N-629, PK 83.37 (1.933 m), sentido creciente

Castilla-La Mancha:

En Castilla La Mancha existen 4 radares, todos ellos instalados en Guadalajara:

• N-320, PK 259.16 (4.773 m), sentido decreciente
• N-320, PK 264.11 (4.778 m), sentido creciente
• N-320, PK 298.13 (2.438 m), sentido decreciente
• N-320, PK 300.5 (2.439 m), sentido creciente

Castilla y León:

Castilla y León es una de las comunidades que más radares de tramo tiene instalados actualmente, contando con un total de 24 radares ubicados en varias ciudades:

• Ávila:
  • N-403, PK 113.16 (4.469 m), sentido decreciente
  • N-403, PK 118.05 (4.472 m), sentido creciente
• León:
  • AP-66, PK 101.5 (1.839 m), sentido creciente
  • N-120, PK 317.6 (2.083 m), sentido decreciente
  • N-120, PK 319.6 (2.085 m), sentido creciente
  • N-630, PK 132.05 (5.444 m), sentido decreciente
  • N-630, PK 137.5 (5.440 m), sentido creciente
• Palencia:
  • CL-613, PK 11.92 (3.489 m), sentido decreciente
  • CL-613, PK 15.41 (17.456 m), sentido decreciente
  • CL-613, PK 15.41 (3.487 m), sentido creciente
  • CL-613, PK 32.7 (17.454 m), sentido creciente
  • CL-615, PK 1.706 (23.136 m), sentido decreciente
  • CL-615, PK 34.61 (32.895 m), sentido creciente
  • CL-615, PK 38.312 (11.679 m), sentido decreciente
  • CL-615, PK 49.975 (11.669 m), sentido creciente
• Salamanca:
  • CL-517, PK 16.35 (11.937 m), sentido creciente
  • CL-517, PK 4.38 (11.931 m), sentido decreciente
• Segovia: AP-6, PK 56.608 (3.482 m), sentido creciente 
• Soria: 
  • N-234, PK 337.565 (2.815 m), sentido decreciente
  • N-234, PK 340.39 (2.815 m), sentido creciente
• Valladolid:
  • N-601, PK 226.4 (1.848 m), sentido decreciente
  • N-601, PK 228.2 (1.848 m), sentido creciente
• Zamora: 
  • N-122, PK 474.725 (5.263 m), sentido decreciente
  • N-122, PK 479.99 (5.259 m), sentido creciente

Catalunya:

Cataluña es la comunidad española con mayor número de radares de tramo en sus carreteras. Tiene en total 40 radares de tramo, ubicados en las cuatro provincias catalanas:

• Barcelona:
  • C-17 Aiguafreda – Tagamanent (sentido creciente y decreciente)
  • C-31 Badalona (sentido creciente y decreciente)
  • AP-7 Barberà del Vallès – Santa Perpètua de Mogoda
  • A-2 Jorba – Veciana (sentido creciente y decreciente)
  • C-17 Lliçà de Vall – Parets del Vallès (sentido creciente y decreciente)
  • C-58 Montcada i Reixac (sentido creciente y decreciente)
  • C-59 Palau Solità i Plegamans (sentido creciente y decreciente)
  • C-58 Sabadell – Badia del Vallès
  • C-16 Sant Cugat del Vallès (sentido creciente y decreciente)
  • C-31 Sant Pere de Ribes – Vilanova i la Geltrú (sentido creciente y decreciente)
• Girona: 
  • N-II Agullana-Campany (sentido creciente y decreciente)
  • C-65 Cassà de la Selva – Llagostera
  • C-66 Corçà-Rupià-La Pera-Flaçà-Sant Joan de Mollet (sentido creciente y decreciente)
  • N-II El Pont del Príncep – Els Hostalets (sentido creciente y decreciente)
  • N-II Fornells de la Selva – Quart (sentido creciente y decreciente)
  • N-II Girona (sentido creciente y decreciente)
• Lleida: 
  • C-14 Bassella – Vilanova de l’Aguda (sentido creciente y decreciente)
  • A-2 Tàrrega – Vilagrassa (sentido creciente y decreciente)
  • N-230 Túnel de Vielha (sentido creciente y decreciente)
• Tarragona:
  • N-340 Amposta – Sant Carles de la Ràpita (sentido creciente y decreciente)
  • A-7 Tarragona (sentido creciente y decreciente)
  • A-7 Ulldecona – Amposta 

Comunitat Valenciana:

En la comunidad Valenciana hay 7 radares instalados en varias ciudades, la mayor parte de ellos en la ciudad de Valencia:

• Castellón: 
  • N-340, PK 1033.05 (2.878 m), sentido decreciente
  • N-340, PK 1035.8 (2.879 m), sentido creciente
• Valencia: 
  • CV-35, PK 3.72 (1.882 m), sentido decreciente
  • CV-500, PK 14.63 (5.440 m), sentido creciente
  • CV-500, PK 9.088 (5.440 m), sentido decreciente
  • CV-60, PK 16.825 (5.989 m), sentido decreciente
  • CV-60, PK 22.8 (5.987 m), sentido creciente

Extremadura:

6 radares de tramo ubicados en dos ciudades:

• Albacete:
  • N-344, PK 109.995 (8.545 m), sentido decreciente
  • N-344, PK 117.995 (8.542 m), sentido creciente
  • N-430, PK 486.58 (16.387 m), sentido decreciente
  • N-430, PK 502.945 (16.387 m), sentido creciente
• Badajoz:
  • N-432, PK 80.98 (14.708 m), sentido decreciente
  • N-432, PK 95.49 (14.708 m), sentido creciente

Galicia:

En Galicia hay 9 radares instalados en las diferentes ciudades:

• A Coruña:
  • AG-55, PK 11.713 (3.030 m), sentido decreciente
  • AG-64, PK 12.825 (5.688 m), sentido decreciente
  • AP-9F, PK 31.137 (1.222 m), sentido creciente
  • N-550, PK 56.116 (1.445 m), sentido creciente
• Lugo:
  • A-8, PK 506.28 (1.182 m), sentido creciente
  • A-8, PK 545.115 (5.116 m), sentido decreciente
  • A-8, PK 550.2 (4.633 m), sentido creciente
• Ourense: N-525, PK 245.985 (3.626 m), sentido creciente
• Pontevedra: AP-9, PK 149.48 (5.441 m), sentido decreciente

Comunidad de Madrid:

La comunidad de Madrid tiene instalados 4 radares en sus carreteras:

• A-4, PK 46.993 (4.050 m), sentido decreciente
• AP-6, PK 49.263 (7.584 m), sentido decreciente
• N-320, PK 318.005 (11.823 m), sentido decreciente
• N-320, PK 329.97 (11.822 m), sentido creciente

Murcia:

En la región de Murcia podemos encontrar 4 radares de tramo:

• A-7, PK 634.5 (1.553 m), sentido decreciente
• A-7, PK 635.951 (1.336 m), sentido creciente
• RM-603, PK 1.4 (1.337 m), sentido decreciente
• RM-603, PK 2.65 (1.335 m), sentido creciente

País Vasco:

En el País Vasco hay cuatro únicos radares instalados en: Mallabia (Vizcaya), en la BI-633, dos en el PK 36,1 y dos en el PK 39,8.

¿Cuánto tarda en llegar una multa de radar de tramo y a cuánto asciende?

Las multas de los radares de tramo suelen tardar entre una y tres semanas en llegar al conductor desde que se comete la infracción. En este tiempo, la DGT tramita la sanción y la notifica al propietario del vehículo, que deberá comprobar que, efectivamente, ha cometido dicha infracción. En caso de no ser él el conductor del vehículo, deberá identificar al infractor y comunicarlo a la DGT. 

En relación al coste de una multa de radar, dependerá de cuánto se supere el límite de velocidad permitido en cada tipo de vía. Así, el exceso de velocidad determinado por los radares de tramo determinará la gravedad de la infracción y la posible pérdida de puntos (hasta un máximo de seis). En todos los casos, se aplicará una sanción económica, que será más cuantiosa cuanto más grave sea la infracción, como puede apreciarse en la siguiente tabla:

A modo de resumen, en este extenso artículo hemos analizado qué son, cómo funcionan y dónde están ubicados los radares de tramo en nuestro país. También te hemos informado sobre los plazos de que dispone la DGT para notificarnos la infracción y el coste que puede conllevar la multa (tanto económico como de pérdida de puntos del carné). Sin duda, lo mejor es respetar el código de circulación y los límites de velocidad y no recibir nunca este tipo de notificaciones; huelga decir que en la carretera lo primordial es la seguridad de todos.