Guía para evitar multas de patinetes eléctricos

Si habitualmente te desplazas en patinete eléctrico, es importante que estés al día de la normativa, ya que en los últimos años la DGT ha introducido cambios y en enero del año pasado entró en vigor el Manual de características de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP). No solo deberías saber cómo tienes que circular, por dónde puedes hacerlo y dónde está permitido aparcar, sino también a qué multas te expones si incumples la normativa. En este artículo de Wikidriver intentaremos resumir los principales aspectos del reglamento y te explicaremos cómo recurrir una multa de patinete eléctrico en caso de que te sancionen. 

Principales restricciones y multas

Dado el alto número de accidentes en el que estos vehículos han estado involucrados en los últimos años (concretamente, 299 accidentes en 2022) y la gravedad de algunos de ellos (13 víctimas mortales), a principios de 2022 la DGT decidió tomar cartas en el asunto y establecer un reglamento que ejerciera más control sobre los patinetes eléctricos. Así, aprobó una normativa más específica que la publicada en 2021 para regular sus características, normas de circulación y estacionamiento y sancionar a los conductores que la incumplieran. Antes de examinar el texto aprobado por la DGT es importante subrayar que, si bien todos los usuarios deben cumplir con estas condiciones mínimas, cada Ayuntamiento puede regular de forma concreta cómo deben circular los VMP en sus ordenanzas municipales, de modo que pueden existir importantes diferencias en la legislación sobre movilidad entre localidades vecinas. 

Dicho esto, a continuación sigue una guía con las restricciones más importantes para los patinetes eléctricos y las sanciones que conlleva incumplir la normativa:

Circular dos personas en un VMP

La norma establece que los patinetes eléctricos son vehículos de una o más ruedas dotados de una única plaza, de modo que en ningún caso pueden circular dos personas.  Si se incumple el reglamento, la sanción será de 100 €.

Superar la velocidad máxima

La normativa de la DGT determina que los patinetes eléctricos deben circular entre los 6 y los 25 km/h. De trucar el vehículo y superar este límite, los conductores se exponen a multas de 500 €. Si no estamos seguros de cuáles son las características técnicas que debe cumplir nuestro patinete, podemos consultar el manual publicado por la DGT sobre esta cuestión. Además de fijar los límites de velocidad, el texto también establece que los patinetes sólo pueden equipar un asiento o sillín si llevan el sistema de autoequilibrado, las características del sistema de frenado, alumbrado y estabilización en aparcamiento, etc., entre otras cuestiones.

Conducir por lugares no permitidos

Aunque es muy habitual verlos circular por las aceras, los patinetes eléctricos tienen prohibida la circulación por las aceras y zonas peatonales, así como por las vías interurbanas, travesías, autopistas, autovías o túneles urbanos. Incumplir esta norma acarreará una multa de 200 €. Una ordenanza municipal indicará las vías autorizadas por donde podrán circular estos VMP (por ejemplo, el reglamento del Ayuntamiento de Madrid indica que los patinetes deben ir por las ciclocalles y los carriles bici, entre otras vías) y, si no la hubiera, podrán circular por cualquier calzada urbana.

Circulación nocturna sin alumbrado ni prendas o elementos reflectantes

Como ocurre con el resto de vehículos, en caso de visibilidad reducida o conducción nocturna, los patinetes deberán disponer de sistemas de alumbrado (catadióptricos reflectantes delanteros y traseros) y su conductor tendrá que llevar prendas o elementos reflectantes. La sanción económica por incumplir el reglamento será de 200 €.

Conducir bajo los efectos del alcohol y las drogas

La DGT sanciona con dureza aquellos conductores que conducen bajo los efectos del alcohol o las drogas. En consecuencia, incumplir este punto de la normativa está tipificado como infracción muy grave, pudiendo conllevar multas de entre 500 y 1.000 € en función de la tasa de alcohol o de 1.000 € si se trata de drogas. En caso de dar positivo, además, el vehículo quedará inmovilizado, tal y como ocurre con el resto de vehículos.

Aparcar en lugares no permitidos

Para aparcar el patinete eléctrico en la calle se podrán utilizar las zonas reservadas para motos y bicis (solo será posible estacionarlo en la acera) o junto al bordillo, si no encontramos aparcamiento en estas áreas. Si dejamos el patinete junto al bordillo, deberemos hacerlo dejando tres metros libres para el tránsito y dos metros respecto a peatones y pavimentos tactovisuales para no entorpecer el paso. En caso de aparcar en lugares no permitidos para VMP, las autoridades nos podrán aplicar el régimen de infracciones previsto en el reglamento general de vehículos.

Usar el teléfono móvil

Las distracciones al volante son la causa de uno de cada tres accidentes mortales en España y en la última década han provocado 238.000 siniestros con víctimas, 6.200 fallecidos y más de 30.000 heridos graves. Entre las distracciones más habituales debemos señalar el uso del teléfono móvil, muy extendido entre los conductores, especialmente, los más jóvenes. Por ello, el año pasado la DGT endureció la legislación y en la actualidad sanciona con 200 € de multa a los conductores de VMP que utilicen este dispositivo mientras circulan.    

Usar auriculares

Del mismo modo que la normativa no permite el uso del teléfono móvil al volante, también prohíbe otros elementos que puedan distraer al conductor, como los auriculares. Los conductores que infrinjan la ley y decidan circular usando cascos, se exponen a multas de 200 €.

Cascos y otros elementos de protección

Por el momento, no existe una regulación del Reglamento General de Circulación sobre este tema en concreto, de modo que actualmente el uso del casco y de otros elementos de protección es recomendable y no obligatorio. Sin embargo, como los ayuntamientos pueden legislar en materia de movilidad mediante las ordenanzas municipales, si establecen que es obligatorio llevarlo, deberemos cumplir con la normativa. De lo contrario, la multa por ir sin casco será de 200 €.

Igualmente, aunque por el momento no es obligatorio, la DGT subraya que también es muy recomendable que los conductores de patinetes eléctricos cuenten con un Seguro de Responsabilidad Civil.

Además de todos estos preceptos, la legislación también establece que a partir del 22 de enero de 2024 los VMP deberán llevar un certificado de circulación que acredite que el patinete eléctrico cumple unos requisitos mínimos de seguridad, con información sobre la velocidad máxima, el número de serie, el número de certificado, el año de construcción, y la marca y modelo. El certificado, que estará disponible en formato código QR, será obligatorio para los patinetes eléctricos vendidos a partir de esa fecha. El resto de patinetes (vehículos en circulación antes de enero de 2024) podrán circular sin certificación hasta el 22 de enero de 2027, fecha en la cual expirará la moratoria y también deberán incluir el certificado de circulación.

¿Cómo recurrir una multa de patinete eléctrico?

Si, a pesar de conocer la normativa, realizamos alguna infracción y somos sancionados, a continuación te explicaremos cómo recurrir la multa. En primer lugar, habrá que comprobar  que la sanción sea válida: la multa deberá incluir tus datos personales sin errores y un faldón informativo donde se especifiquen los recursos que puedes interponer en caso de no estar de acuerdo y los plazos para abonar la sanción. 

Si todo es correcto y consideras que has sido multado injustamente, desde que recibas la multa dispondrás de quince días laborables para presentar un recurso ante la Administración. En él deberás incluir:

• Tus datos personales
• Datos de la sanción recibida (número de expediente, número de matrícula del coche y modelo y fecha de la sanción) 
• Motivos por los cuales decides recurrir la multa
• Cualquier dato o documento que pueda demostrar que tienes razón
• Tu firma al final del escrito, junto con la fecha.

Un apunte importante: aunque podemos presentar un recurso si consideramos que hemos sido multados de forma injusta, la presentación de este escrito no nos exime del pago de la sanción. En consecuencia, primero deberemos abonarla y, si tras examinar el recurso, la DGT considera que tenemos razón, posteriormente nos la retrocederá. 

A modo de resumen, en este artículo te hemos hemos explicado cuales son las principales restricciones para los patinetes eléctricos según la normativa actual y las sanciones que conlleva saltarse el reglamento. También te hemos informado sobre los pasos a seguir para recurrir una multa aunque, como siempre, lo mejor es conocer bien el reglamento, respetarlo y evitar sanciones innecesarias, ¿no crees?