Contenidos
- 1 ¿Qué es el historial de un vehículo y por qué es relevante?
- 2 ¿Cómo obtener un informe de forma gratuita?
- 3 ¿Qué tipos de informes de vehículos puedo solicitar a la DGT?
- 4 ¿Qué coste tiene cada informe y cuánto tarda en llegar?
- 5 ¿Qué consideraciones debes tener al revisar el historial de tu vehículo?
A la hora de adquirir un vehículo de segunda mano, cualquier comprador quiere lo mismo: comprar un vehículo a un buen precio, pero sin sorpresas (es decir, nada de multas atrasadas, ITVs pendientes o embargos). Por suerte, hoy en día disponemos de varias herramientas para comprobar los antecedentes de un vehículo, como quién fue su propietario anterior, qué cargas y embargos tiene pendientes, qué incidentes previos tuvo, detalles referentes a las ITVs pasadas, etc. Una de estas herramientas es la página que la Dirección General de Tráfico (DGT) pone a disposición de la ciudadanía con todos estos datos. En este artículo de Wikidriver te contaremos cómo comprobar el historial de un vehículo por matrícula gratis y qué opciones más tienes si quieres pagar un poco más y obtener información más detallada.
Comprar un coche de segunda mano no es tarea sencilla: hoy en día son tantas las apps y páginas web con vehículos de este tipo que a veces podemos equivocarnos. Sin embargo, si somos precavidos e intentamos recabar la máxima información posible del coche que nos interesa, más elementos tendremos para valorar si puede tratarse de una buena compra y de acertar con la adquisición. Además, conocer las inspecciones y reparaciones pasadas del vehículo también nos permitirá hacer un mejor mantenimiento y alargar su vida útil.
¿Qué es el historial de un vehículo y por qué es relevante?
Como su nombre indica, el historial de un vehículo es el documento que contiene toda la información de un coche, desde datos legales (quién es el propietario, posibles embargos o causas judiciales abiertas), técnicos (ITVs pasadas, reparaciones, etc.), estado del automóvil (kilometraje, posibles daños o robos sufridos), etc.
Se trata de un documento fundamental en toda compra-venta de un coche de segunda mano, tanto para el vendedor como para el comprador. Por un lado, el documento permite al comprador certificar la veracidad de la información ofrecida, hecho que genera confianza en el posible comprador y puede traducirse en una venta más rápida y al precio deseado; por otro lado, permite al comprador conocer el pasado del automóvil en detalle, contrastar datos y evitarse sorpresas desagradables después de haberlo adquirido.
¿Cómo obtener un informe de forma gratuita?
La DGT dispone de varios informes con la información pública de los vehículos matriculados en España (no de aquellos importados desde el extranjero), que pueden obtenerse de varios modos:
- En línea: a través de la página de la DGT, se pueden consultar de forma rápida y sencilla los antecedentes de un vehículo. Para hacerlo hay que acceder mediante el sistema clave, el DNI o certificado electrónico e introducir la matrícula o el número de bastidor (conjunto único de 17 caracteres alfanuméricos que los fabricantes de automóviles asignan individualmente a cada vehículo).
- A través de la app de la DGT, miDGT.
- Por teléfono, a través del 060.
- De forma presencial en las oficinas de la DGT con cita previa.
¿Qué tipos de informes de vehículos puedo solicitar a la DGT?
La Dirección General de Tráfico ofrece varias clases de informe para conocer el historial de un coche por matrícula o número de bastidor. En total, ofrece siete informes, uno gratuito y el resto, de pago. A continuación, los repasaremos:
- Informe reducido: documento que permite comprobar el historial de un coche gratis. Ofrece información básica del vehículo, como la fecha de su primera matriculación en España, marca, modelo y tipo de carburante que utiliza. El informe también indica si hay alguna incidencia que pueda impedir la transferencia del automóvil o que circule, pero sin más detalle. En caso de que esta información sea insuficiente (especialmente si la DGT ha detectado avisos e incidencias), pueden solicitarse informes más detallados.
- Informe completo: informe más extenso, que incluye toda la información administrativa, la identificación del titular (no su DNI ni información acerca del domicilio donde vive), el municipio donde está domiciliado el vehículo, el historial de ITV, el kilometraje, el número de titulares y las cargas. También facilita datos técnicos, llamadas a revisión pendientes de subsanar, la puntuación EuroNCAP (que permite conocer cómo se valora la seguridad del vehículo en base a un sistema de valoración de seguridad automovilística creado por la UE) y el mantenimiento que hizo el propietario anterior.
- Informe de datos técnicos: documento que incluye datos básicos de identificación del coche e información técnica del vehículo como potencia, combustible, masas máximas, historial de inspecciones ITV, resultado EuroNCAP, etc. Estos datos también están contenidos en el informe completo.
- Informe de cargas: informe que incluye datos básicos de identificación del vehículo, así como información sobre las cargas o limitaciones que pudieran constar en el Registro de vehículos y afectar, por ejemplo, a un cambio de titularidad. De nuevo, estos datos también están contenidos en el informe completo.
- Informe de vehículos sin matricular: como su nombre indica, el objetivo de este documento es certificar si en la DGT el vehículo consta sin matricular.
- Informe de titularidad de vehículos: documento que refleja si el solicitante es titular del vehículo en el rango de fechas establecido. Permite consultar esta información sobre un máximo de 10 vehículos.
A parte de estos seis informes, la DGT ofrece un séptimo documento, titulado «Informe de vehículos a mi nombre» que solo puede solicitar el titular o una persona autorizada en su nombre.
Además de la DGT, en la actualidad existen otras apps para comprobar el historial de un vehículo, como carVertical o CARFAX. La primera se nutre de más de 900 fuentes pertenecientes a distintas instituciones para obtener la mayor cantidad de información posible de un vehículo y lo mismo hace CARFAX, que utiliza las bases de datos de diversas fuentes público-privadas del sector automotriz.
¿Qué coste tiene cada informe y cuánto tarda en llegar?
El informe reducido de la DGT es de carácter gratuito, mientras que el resto de documentos (tanto el completo como los específicos) son de pago y tienen un coste de 8,67 € cada uno.
La DGT ofrece dos opciones para recibir los informes: recibirlo en un plazo de 24 horas tras solicitar el documento sin ningún pago adicional, o recibirlo de forma urgente en tan solo treinta minutos después de hacer la solicitud, previo pago de 3,95 euros.
¿Qué consideraciones debes tener al revisar el historial de tu vehículo?
En caso de que decidamos pedir el informe reducido de la DGT, Tráfico puede indicarnos que el vehículo se encuentra en uno de los siguientes tres estados: sin incidencias, con avisos y con incidencias.
- En el primer caso (sin incidencias), el vehículo puede circular y puede hacerse la compra-venta sin problemas.
- En los dos otros casos (con avisos y con incidencias), la DGT indica que hay algún tipo de problema (el vehículo no está asegurado o el seguro está caducado, la ITV no dispone de datos, la inspección está caducada, es negativa o desfavorable, el coche tiene alguna llamada a revisión pendiente de realizar, existen embargos o precintos, o bien no constan datos del titular, por citar solo algunos). En estos casos, se recomienda solicitar un informe completo para tener más información de estas incidencias y poder disponer de todos los datos antes de hablar con el propietario y tomar una decisión.
A modo de resumen, en este artículo te hemos contado qué opciones existen en la actualidad para conocer el historial de un vehículo, tanto de la DGT como de otras aplicaciones, y qué tipos de informes generan. Así que, si estás decidido a comprarte un coche de segunda mano, te recomendamos que no te la juegues e inviertas un poco más para informarte sobre el pasado del vehículo: puede ahorrarte quebraderos de cabeza, disgustos y, sobre todo, una cuantiosa suma en reparaciones y multas.