Coche del Año 2025 en Europa: ¿cuál es el modelo más destacado?

Los clásicos siempre vuelven: si en los años 70 y 80 el mítico R5 encandiló a media Europa con su diseño moderno y su versatilidad, este año ha vuelto a hacerlo. Estamos hablando del Renault 5 E-Tech eléctrico, el vehículo que ha ganado el Premio al Coche del Año 2025, imponiéndose a competidores como el Kia EV9, el Hyundai Inster o el ë-C3 de Citroën y revalidando el liderazgo de Renault en este galardón. En este artículo de Wikidriver te contaremos por qué el Renault 5 E-Tech eléctrico ha maravillado al jurado y a qué otros destacados vehículos ha tenido que batir para conseguir coronarse rey del certamen. 

¿Qué es el premio Coche del Año en Europa?

También conocido como COTY por sus siglas en inglés (Car Of The Year), el premio Coche del Año en Europa es un prestigioso galardón de la industria automovilística que, desde hace más de 50 años, premia a los mejores vehículos del Viejo Continente. 

Para ello, un jurado compuesto por periodistas especializados de distintos países vota el mejor coche de Europa teniendo en cuenta criterios como la innovación técnica, el diseño, el rendimiento y la conducción, la relación calidad-precio, la sostenibilidad y la eficiencia, y su impacto en el mercado. 

La primera edición del evento se celebró en 1964 y fue impulsada por la revista automovilística holandesa Autovisie en colaboración con otras revistas especializadas en el mundo del motor, como la francesa L’Équipe, la italiana Quattroruote, la sueca Vi bilagare, la británica The Daily Telegraph, la germana Stern y, posteriormente, la española Autopista.

Los finalistas al Coche del Año 2025 en Europa

En la edición del Coche del Año 2025 ha habido siete finalistas:  

• El Renault 5 E-Tech eléctrico
• El Kia EV3
• El Hyundai Inster
• El Citroën C3/ë-3
• El Dacia Duster
• El Alfa Romeo Junior
• El Cupra Terramar

Observándolos, cabe destacar dos aspectos que llaman la atención: el predominio de marcas con sede en Europa (si bien la coreana Kia también se abrió paso en la final) y el fuerte impulso que está cogiendo la electrificación en este continente. 

Dicho esto, seguidamente analizaremos con detenimiento las características más destacables de los principales finalistas al galardón:

1. Renault 5 E-Tech eléctrico/Alpine A290: un icono pop eléctrico que vuelve a enamorar (535 puntos)

El ganador del Coche del Año en Europa 2025 fue el Renault 5 E-Tech eléctrico, junto al Alpine A290, su versión deportiva (también eléctrica). 

Ambos vehículos conquistaron al jurado y permitieron revalidar el liderazgo de la marca francesa, que el año pasado también ganó el concurso con el Renault Scenic E-Tech eléctrico. 

De este modo, Renault ha conseguido ocupar el primer puesto del podio en dos ediciones consecutivas (anteriormente solo había ocurrido una vez, en 1995 y 1996 con el Fiat Punto y el Fiat Bravo) y consolida el grupo automovilístico como uno de los más premiados del certamen, con ocho vehículos que han obtenido el galardón a lo largo de los años (el Renault 16 en 1966, el Renault 9 en 1982, el Clio I en 1991, el Scénic en 1997, el Mégane en 2003, el Clio III en 2006 y el Scenic E-Tech eléctrico en 2024).

Características clave:

• Diseño: con una estética popular y vanguardista, el Renault 5 E-Tech eléctrico es una reinterpretación moderna de su marca emblemática. Indudablemente, el diseño evoca el mítico coche de los años 70 y 80, pero se adapta a los nuevos tiempos incorporando toques contemporáneos. La versión Alpine se distingue por líneas más deportivas, tecnología avanzada y mayores prestaciones.
• Motor y autonomía: basado en el de sus predecesores, el motor ofrece tres niveles de potencia: 110, 90 o 70 kW (equivalentes a 150, 120 o 95 CV) y permite alcanzar una autonomía de hasta 410 km según el ciclo WLTP, adecuada tanto para desplazamientos diarios como para viajes de media distancia.
• Sostenibilidad: aunque Renault empezó su apuesta por la electrificación hace ya más de un par de décadas, el Renault 5 eléctrico se ha convertido en la punta de lanza del grupo francés para abrirse paso en el mercado de los coches de baterías.
• Tecnología y equipamiento último modelo: el vehículo incorpora un innovador sistema multimedia y un cargador bidireccional, que permite almacenar y suministrar electricidad a otros dispositivos, como bicicletas y patinetes eléctricos.

2. Kia EV9: innovación en el segmento SUV eléctrico (291 puntos)

Tras coronarse rey del certamen en 2022 con el Kia EV6, la marca coreana se quedó a las puertas de llevarse de nuevo la medalla de oro con su modelo Kia EV9, un SUV eléctrico de gran tamaño que combina tecnología de vanguardia, un innovador diseño y sostenibilidad.

Características clave:

• Diseño: uno de los aspectos más llamativos de este modelo es su elegante y atrevido diseño, que combina formas geométricas y robustas con sofisticados detalles que le distinguen de otros SUVs.
• Plataforma E-GMP (Electric-Global Modular Platform): la construcción del vehículo sobre esta plataforma permite obtener un generoso espacio interior (con hasta tres filas de asientos) y la carga ultrarrápida de 800V, con la que se puede recuperar hasta 239 km de autonomía en solo 15 minutos.
• Autonomía: 541 km de autonomía (según WLTP) gracias a la batería de 77,4 kWh que incorpora, que permite tanto desplazamientos cortos en entornos urbanos como viajes de larga distancia.
• Excelente experiencia digital: el Kia EV9 incorpora dos pantallas táctiles de 31 cm y una pantalla adicional AVNT (Audio Video Navigation Telematics) que combina audio, video, navegación GPS y conectividad telemática en un único dispositivo para ofrecer una experiencia digital excepcional.
• Compromiso ambiental: uso de materiales reciclados y sostenibles en el interior (cuero vegano, plásticos reciclados procedentes de redes de pesca y pinturas sin componentes tóxicos).

3. Citroën C3/ë-C3: comodidad y eficiencia en un modelo eléctrico accesible (215 puntos)

La medalla de bronce del Coche del Año 2025 fue para Citroën, otra destacada marca francesa que ha ganado el concurso en varias ocasiones. 

El Citroën C3 y su variante eléctrica, el ë-C3, se hicieron un hueco en el podio gracias a su diseño, su relación calidad-precio y sus prestaciones, tanto en la motorización tradicional como eléctrica.

Características clave:

• Diseño: el Citroën C3 se caracteriza por una apariencia moderna y juvenil gracias a las líneas suaves y redondeadas del exterior, mientras que el habitáculo destaca por su espacio interior, la comodidad de sus asientos, una posición de conducción más elevada para facilitar la entrada y la salida al vehículo y un fabuloso aislamiento acústico.
• Autonomía: en la versión eléctrica, el vehículo tiene hasta 320 km de autonomía WLTP gracias al pack de baterías de 44 kWh que lo equipan y recarga rápida de 100 kW CC del 20 % al 80 % de su capacidad en menos de media hora.
• Tecnología y prestaciones de vanguardia: el vehículo integra una completa gama de equipamientos y soluciones inteligentes para convertir la conducción en una experiencia cómoda, relajada y segura.
• Relación calidad-precio: con la voluntad de la marca de hacer accesible a todos los bolsillos la movilidad eléctrica, el ë-C3 partirá de los 20.490 euros con 200 km de autonomía y de los 23.800 euros para una autonomía de 320 km.  

4. Hyundai Inster: (172 puntos) un subcompacto eléctrico versátil, práctico y con un innovador diseño

En cuarta posición encontramos el Huyndai Inster, un crossover eléctrico lanzado al mercado por la marca coreana en 2024 que destaca por sus dimensiones compactas, su autonomía y su versatilidad. 

A pesar de que no pudo alcanzar el podio, en la clasificación sí que superó a su rival más directo, el Dacia Spring.

Características clave:

• Diseño: con líneas atrevidas, un diseño poco convencional y un amplio espacio interior, el Huyndai Inster es la evolución de su predecesor, el Hyundai Casper de 2021. Pensado esencialmente en clave urbana e interurbana, facilita la movilidad en estos entornos permitiendo una fácil conducción y maniobrabilidad.
• Autonomía: el crossover se caracteriza por 370 kilómetros de autonomía (WLTP), la carga rápida y la carga bidireccional Vehicle-to-Load (V2L), que permite suministrar energía a dispositivos externos.
• Tecnología y prestaciones: el Huyndai Inster incorpora un excelente equipamiento (pantalla digital, sistemas de infoentretenimiento, etc.) y soluciones de vanguardia para mejorar tanto la experiencia del conductor como la del resto de pasajeros.
• Sostenibilidad: además de utilizar una propulsión 100 % eléctrica, el vehículo integra materiales reciclados y de origen sostenible, además de sistemas de recuperación de energía.

Por razones de espacio, en este artículo hemos analizado las características de cuatro de los siete finalistas del premio Coche del Año. Aunque, excepto el Renault 5 E-Tech eléctrico, el resto de los vehículos no haya alcanzado la cúspide del certamen, sin duda la inclusión en la lista de finalistas es una de las mejores maneras para ganar visibilidad de marca y prestigio social, hecho que a menudo permite alcanzar una mayor cuota de mercado y un crecimiento de las ventas. No en balde Toyota, tras ganar el premio en 2021 con su Toyota Yaris, aumentó sus ventas en un 9 % en 2021 superando el millón de unidades y ascendió a la segunda posición en el mercado de turismos en Europa.